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信阳合力文明撒播有限公司
2017-10-31 10:25  点击数:
大面积的画面展现是广告信息有用撒播的前提条件,巨大的广告画面能够带来强壮的视觉冲击作用。车上画面面积大于30平方米,可谓移动的巨型广告牌。公交车广告最大有用可视距离抵达70—75米,构成规模广阔的有用可视区域。因为广告画面庞大,在30米外,恶劣气候下,小视点不雅观观看,广告画面依然清楚可见。
车身广告的有用可视规模大于270度,从基本上撤销了视角肓区,保证广告的实践抵达率。车身的两边展现位面积庞大,出格是在通过交叉路口时,画面展现富余。车尾展现区,协作两边展现面构成展现全体,并大大延伸了广告的有用可视距离与视点。一起,针对驾车者和行人,车身广告的高度方位正好与行人视界相等,能够将广告信息近距离的撒播给受众,抵达最大的可视机遇。
公交广告作用时间长
千人成本低,投入少,作用好
调研效果显示出最强的广告效应
公交广告是大众化的宣扬前言,它的信息是投向整个商场的,而不论人们的社会阶层、经济状况。其他前言则必需有空闲时间的人在特定的时间规模内威力看到(如报纸、***),而野外公交广告则简直是每个人、每一天都必需所能阅读到的,只要外出,无论是谁,或有心无心,他一定会触摸到公交广告所宣布的信息。

据统计:在干流媒体中,杂志的均匀千人成本最高,为20.8元,其次是电视广告20.46元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的均匀千人成本最低,最具有协作力。
相对于其它媒体形式,车身广告的撒播方法是自动出现在受众的视界之中,在撒播方法上最为“活跃、自动”。一起移动的物体又简单引起我们的留神,因而,公交车媒体在很多媒体中能够锋芒毕露,完成高抵达率。
公交车身媒体的可移动性使之能够针对性地靠近特定场所撒播广告信息,达到广告主旨。一起,公交媒体线状交叉成为网络,笼罩都会各个区域,无缺有用地触摸意图人群。

公益性和强制性
从最新的调研效果来看:野外广告的提示后认知度以车身广告最高38%,一起有81%的人每周的行走路途是固定的,并且每周均匀通过固定路途9.4次,运用的交通工具仍以公交车为主。
较强的地舆针对性

广揭穿布面积庞大,画面清楚,有用撒播距离远
与电视、报纸广告比较,公交广告存在的时间相对较长,因而公交广告的诉求具有永劫的特色,这样能使受众更多、重复地触摸广告。公交广告实践上是市容的一部分,因而心旷神怡标公交广告对美化环境和提高企业的形象都有极大的好处。
以多面立体展现方法撒播广告信息,近距离触摸出产者
大众化的宣扬前言,信息投进规模大

下风分析:专一可移动的野外媒体形式
公交广告是置于相对固定的公共空间内,这种媒体是广告专有的,不统筹其他消息的发布,不像电视、报纸等必需以首要时间或版面用于非常性质的内容,因而公交广告能够有一个适当长的时间专门的发布某一个信息。人们因为出行必要,一向的往来于同一广告前,一再接管到广告上的信息,经年累月,会留下极深化的形象。

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